数据集概述
本数据集整合英国开放数据计划的时刻表数据与国内航班时刻表，提供2010年10月一周内英国全国公共交通系统的时间特征综合快照。通过粗粒度处理明确不同交通模式（机场、轮渡码头、铁路、地铁、长途汽车和公交车站）的耦合关系，形成加权、有向、时间和多层网络，以通用格式呈现，便于使用既有方法分析。
文件详解
- README_for_ML_PT_GB_v1.11.txt
- 文件格式：TXT
- 字段映射介绍：包含数据集版本信息（v1.11，2014年12月）、作者（Riccardo Gallotti）、所属机构（QuantURB group）、资助项目（欧洲委员会FET-Proactive项目PLEXMATH，编号317614）及数据集使用说明等元数据。
- ML_PT_GB_v1.11.zip
- 文件格式：ZIP
- 字段映射介绍：压缩包内包含英国公共交通多层时间网络的具体数据，以通用格式存储，便于直接使用或进一步处理。
数据来源
QuantURB group（http://www.quanturb.com）
适用场景
- 公共交通系统结构分析: 研究英国公共交通多层网络的拓扑结构、不同交通模式的耦合关系及时间动态特征。
- 多模态交通网络优化: 分析机场、铁路、公交等不同交通模式的连接效率，为公共交通系统优化提供数据支持。
- 交通流量时空分布研究: 基于2010年10月一周的时间快照，探究公共交通流量的时空变化规律。
- 交通网络建模与仿真: 利用加权、有向、时间多层网络数据，构建公共交通系统的动态模型并进行仿真分析。
- 交通政策评估: 为评估区域交通一体化政策、多模态换乘效率提升措施提供数据基础。
