线性回归汽车能效数据集SklearnLinearCarsEEDataset-ashishbhagat

线性回归汽车能效数据集SklearnLinearCarsEEDataset-ashishbhagat

数据来源:互联网公开数据

标签:汽车能效,线性回归,数据集,机器学习,数据分析,能源消耗,汽车工程,回归分析

数据概述: 该数据集包含来自sklearn库的汽车能效数据,记录了不同汽车型号的能效指标。主要特征如下: 时间跨度:数据记录的时间范围未明确,但通常为历史数据。 地理范围:数据覆盖了多种汽车型号,未明确具体地区。 数据维度:数据集包括汽车的各种特征,如重量,气缸数,马力,加速度等,以及对应的燃油效率(如每加仑英里数)。 数据格式:数据提供为CSV格式,方便进行分析和处理。 来源信息:数据来源于sklearn库的公开数据集,已进行标准化和清洗。 该数据集适合用于汽车能效研究,线性回归模型训练,机器学习算法验证等领域,特别是在预测汽车燃油效率,分析能效影响因素等任务中具有重要价值。

数据用途概述: 该数据集具有广泛的应用潜力,特别适用于以下场景: 研究与分析:适用于汽车能效,回归分析及能源消耗等学术研究,如汽车能效与车辆特性的关系研究,燃油效率预测模型构建等。 行业应用:可以为汽车制造商,能源研究机构等提供数据支持,特别是在汽车能效优化,燃油效率提升等方面。 决策支持:支持汽车能效相关的政策制定和产品设计优化,帮助制定更科学的能效标准和节能策略。 教育和培训:作为汽车工程,数据科学及机器学习课程的辅助材料,帮助学生和研究人员深入理解线性回归,回归分析及相关分析方法。 此数据集特别适合用于探索汽车能效与各特征之间的关系,帮助用户实现燃油效率预测,能效优化等目标,为汽车行业节能减排提供数据支持。

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数据与资源

附加信息

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版本 1
数据集大小 0.04 MiB
最后更新 2025年4月26日
创建于 2025年4月26日
声明 当前数据集部分源数据来源于公开互联网,如果有侵权,请24小时联系删除(400-600-6816)。