数据集概述
该数据集包含美国犹他州基于IDEAL-CT测试方法（Zhou等人开发）对沥青混合料进行的试验结果，试验在25°C下采用间接拉伸构型，旨在评估沥青混合料的抗裂性能，为平衡混合设计提供数据支撑。
文件详解
- 数据文件：
- CSV格式文件（共3个）：如UofU IDEAL Test Results-75 mm thickness.csv、UofU IDEAL Test Results-115 mm thickness.csv、UofU IDEAL Test Results-62 mm thickness.csv，包含试验批次、试件物理参数（干重、体积、毛体积密度等）、空隙率、断裂能等核心测试指标
- TXT格式文件（共172个）：如LA-MB_-62mm-70-28-9.txt、LB-MB_-115mm-70-28-8.txt等，记录IDEAL-CT测试原始数据，包含测试时间、操作员、试件ID、直径等信息，部分文件含试验参数（厚度、级配等）
- 说明文档：
- IDEAL Test naming.pdf：PDF格式，可能是IDEAL测试试件命名规则说明文档
数据来源
犹他州交通运输部（UDOT）、犹他大学、PEPG LLC.
适用场景
- 道路工程材料研究：分析不同厚度、级配沥青混合料的抗裂性能
- 沥青混合料平衡设计：支撑基于性能的沥青混合料配合比优化
- 交通基础设施评估：为犹他州道路建设材料选型提供数据依据
- 试验方法验证：验证IDEAL-CT测试方法在实际工程中的应用效果
